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1: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:41:19.26 ID:QcedVvPCd
東京・秋葉原と茨城県つくば市を結ぶ「つくばエクスプレス」（TX）の延伸を検討していた茨城県は23日、四つあった案のうち土浦への延伸で一本化すると決めた。JR常磐線土浦駅と接続させる。大井川和彦知事が記者会見で明らかにした。

2: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:41:30.41 ID:QcedVvPCd
https://nordot.app/1044811161751715994

3: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:41:31.88 ID:Cj/Jf55Ir
どゆこと？

53: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:57:41.53 ID:9TZ+pQDw0
>>3
土浦が通勤圏内となり首都圏入り

6: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:42:43.70 ID:0wCIUerg0
本数は増やすんやろな？

7: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:43:33.05 ID:t3M0Do6n0
茨城空港「あのー」

8: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:44:25.31 ID:mRhmKNqVd
八重洲勤務エリート「仕事帰りに土浦の風俗拠ってくか～」

コレが出来るようになるんやね

16: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:47:00.32 ID:/15N+W4h0
>>8
川崎の堀之内のほうが全然近いやん

9: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:44:28.30 ID:D6001oOEp
先に8両化と東京延伸してくれよ
平日の昼間で座れんとかありえんやろ

10: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:44:54.03 ID:MlWnpyzf0
まず東京駅行けや

11: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:44:58.36 ID:I41wQE/Nd
秋葉原から先には伸びないんか？

12: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:46:05.73 ID:SqVsNyTza
茨城の田舎に鉄道なんていらんやろ
そんな無駄なもん作るなら大阪万博にJR作れや

13: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:46:06.49 ID:1OpPWMbN0
つくば始発勢憤死してそう

14: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:46:40.02 ID:Afstk9tE0
土浦女子が港区女子になれるやん

15: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:46:55.95 ID:cu42u4WW0
むかし土浦から筑波鉄道でていたな

17: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:47:08.35 ID:zBcYAUY00
なお2050年完成

19: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:47:47.54 ID:2uv+kmhsa
土浦民には常磐線があるやろ…

20: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:47:53.86 ID:ap3A+uME0
いまですら混雑してんやからやめてくれや

22: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:48:26.07 ID:6YUcvLnNa
土浦って元々上野までいけるんちゃうの？
アキバと対して変わらんやん

30: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:52:08.58 ID:/15N+W4h0
>>22
ほんこれ
常磐線なら土浦から上野、東京、新橋、品川が一本で行けるからそこまでメリットないよな
買い物とかでつくばエクスプレスの路線でわざわざ行きたい駅ってなくないか

23: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:48:59.47 ID:wQoAOAgd0
常磐線あればええやろ
他路線で行けないところに伸ばせよ

24: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:49:25.79 ID:InluZs7xd
ちなみに費用対効果は-0.3

25: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:50:10.32 ID:/15N+W4h0
土浦めちゃくちゃ錆びれてるよな
伸ばして大丈夫なんやろか？
結局つくばエクスプレスは秋葉までやろ？
常磐線で秋葉まで行くのと大きくは利便性は変わらんやん
何のメリットがあるんや

26: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:50:21.49 ID:HSUYueLoM
あんな風俗以外オワコン都市の惨状知らんのか
特にあの高架道路

27: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:50:23.13 ID:X53GQvVu0
そんなことより東京に延伸してくれ
TX沿線で乗り継ぎなしで東京の職場行ける奴ほとんどおらんやろ

28: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:51:19.93 ID:/hAKNwjyM
じゃあなんで筑波鉄道廃止したんだよ

32: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:52:14.70 ID:yl3eEzSF0
土浦民が常磐線あるのにわざわざtx経由で東京までいきたいか？
代替輸送として考えるならわかるが、赤字が凄いことになりそう

35: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:52:59.81 ID:bQRFMbcdd
今って土浦からつくばの移動はどうしてんの
車？

49: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:55:41.68 ID:/15N+W4h0
>>35
土浦牛久あたりの人は基本車やな
あの辺りの人はみんな車持ってると思うし
バスもあるけどあまり使わんな

37: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:53:10.32 ID:LOw7fNHN0
土浦は捨てたほうがいいと思うぞ
あそこはもうどうにもならん

38: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:53:18.76 ID:/oeJ5RQp0
まあ土浦とつくばが電車で行き来しやすくなるのはええんちゃうか
高校生とかには

40: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:53:24.97 ID:ySGZsrr60
街の衰退っぷりと風俗の充実っぷりの格差激しすぎるわ

41: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:53:44.76 ID:InluZs7xd
事業費は4案のなかで最も少ない約1400億円と算出。課題として土浦駅の接続で難工事が想定されるとした。採算性は年間3億円の赤字になると予測し、4案のなかでは赤字額が最も小さいとした。事業費以上の社会的効果があるかどうかを示す費用便益比（B/C）も、4案のなかでは最大の0.6。社会的効果と事業費が均等になる1.0にするためには1日1万2500人の利用がさらに必要とした。

茨城県「採算は取れないけど1番赤字が少ないのでこの案にしました！」

これ公共事業として許さんやろ

47: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:55:18.11 ID:XqzWUlqqd
つくば→土浦に通う高校生くらいしか需要ないな
つくばの高校生ほぼ土浦の高校行く

48: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:55:18.91 ID:8XGdCpPz0
県央県北からつくば行く手段がなさすぎるから水戸まで伸ばしてくれや
車使わんと東京経由した方が早い

50: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:56:52.70 ID:u6G+At7X0
流山おおたかの森 物価上がりすぎ

54: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:58:00.75 ID:uvRam2j60
>>50
あそこ下手な23区の下の方より平均年収高いよ

51: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:56:55.68 ID:g/2hKZqXd
常磐線あるからガチで要らない
浅草あたりにピンポイントで降りれるくらいか？

52: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:57:34.86 ID:FGQtYIzNH
つくばから土浦に行く高校生以外にメリットあるんか？

55: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:58:14.40 ID:aoyFU+xWd
TXって必要性皆無だよな
常磐線の地域と丸被りだし

56: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:58:17.35 ID:lua9e4jCd
会社「土浦からJRが定期の最安値やからつくばエクスプレス一本で来るのは認められへんで」とかならんのかな？

66: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:01:39.95 ID:wQoAOAgd0
>>56
普通の会社はそうやろ

57: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:58:43.32 ID:8K3x9vlJd
日立まで伸ばせ

58: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 12:59:35.96 ID:4DHXZ/ntd
ワイ実家が柏たなか民、そろそろ区間快速辺りは止まって欲しい

住宅街として発展著しいしワンチャンありだと思うんやが

61: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:00:53.83 ID:tyIMafe1M
おおたかの森は見違えるくらい発展したよな
おおばかの森って叩かれてた頃が懐かしい

69: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:02:27.28 ID:yxt/b0Ia0
>>61
別に発展はしたとは思わんが、駅付近はやたら小綺麗な感じになったな

63: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:01:05.99 ID:FGQtYIzNH
てか快速も研究学園に止まるようにしようや

64: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:01:34.23 ID:fybfUPDh0
常磐線と最高速度同じやろ？時間早くならんのとちゃうか？

131: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:31:51.08 ID:BNAPB5xHd
>>64
現状土浦から秋葉原まで行こうとすると、1日数本の特別快速で1時間4分、1166円
対してTXでつくばから秋葉原まで行くと最速45分、1205円
つくば土浦間が20分近くかかるはずもないし流石にTXのほうが早いな
まあTXのほうは地上に出るまでが長いんやけど

65: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:01:34.97 ID:yxt/b0Ia0
土浦なんて本当に何も無いぞ
マジで何も無いぞ

145: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:38:16.88 ID:X53GQvVu0
>>65
Gで土浦にあるもの聞くとだいたい土浦第一って返ってくるから覚えてもうた😅

67: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:01:49.69 ID:/15N+W4h0
恩恵あるの土浦の人だけだよな
牛久龍ケ崎の人は都内行くのにわざわざ土浦まで行ってつくばエクスプレスに乗り換えるはずないし
朝の土浦からの人がつくばエクスプレスと常磐線に分散して少しだけ空くだけしか恩恵ないやろ
常磐線と比べて行き先のメリット殆どないしな
むしろ常磐線の方が上野東京新橋品川行くからメリットあるし
採算取れるんかこれ

71: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:03:01.66 ID:c+vEMk8dp
>>67
採算は取れないそれは確定してる

79: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:06:43.90 ID:/15N+W4h0
>>71
それ前提で作るんか
土浦たまに行くけど、花火大会しか人こないよな
駅前は閑散としてるし、これから土浦あたりに人を呼び込む宣伝としても考えてるのかな
まあ初めて引っ越してくる人に対しては２路線走ってるのは魅力的なんかね
常磐線止まったときの代替として使えるし

74: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:04:18.15 ID:FGQtYIzNH
>>67
取れないで
もともと4つあった延伸案全部赤字で土浦方面がマシってだけや

▽実現しても…

第三者委のTX延伸案では、土浦駅への接続が費用便益比(B/C)で0・6と最も高かった。それでも毎年3億円の赤字が出る計算で、延伸実現へのハードルは非常に高い。「土浦駅への接続に難工事が想定」「B/C1・0以上には11万人規模の開発が必要」とも指摘された。

https://news.yahoo.co.jp/articles/bd149e1c81e52638eefb3d81fb1a3c216caca0d9

82: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:08:29.43 ID:/15N+W4h0
>>74
なるほど赤字前提で作る意味ってあるのかなあ
税金が飛んでいくんか

68: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:02:01.02 ID:IEjdhzHZd
柏の葉キャンパスから柏駅って地味に距離あるし前者に住んでる人は助かってそう

70: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:02:44.35 ID:5qKrntVsd
茨城空港とかいう1番人が乗らない路線推してるやつなんや
あんなローカル空港と繋げる必要あるんか？

77: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:04:54.46 ID:tiDEU+SZ0
>>70
百里の航空ショーの客捌くためだけでも繋ぐべきや

75: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:04:20.50 ID:IEjdhzHZd
柏たなか駅とかいらんやろあれ

76: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:04:34.41 ID:1G8zWe7aM
竜ヶ崎線を延ばせよ

78: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:05:48.27 ID:lcANPK2/0
常磐線が上野より先に行くようになってからTXとか沿線上のやつしか乗らんやろ
しかも何もない未来に車両ごと飛ばされるかもしれんし

81: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:08:20.61 ID:zCqs9Vrad
つくば市民イライラしてそう
せっかく民度低そうな乗客は松戸や柏で消えてたのになw

83: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:08:37.27 ID:G4b11RsHp
桜町のソープ街再興や

84: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:09:04.79 ID:xw4XWVxP0
総武京葉接続構想はどうなりました？

85: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:10:55.77 ID:X53GQvVu0
TX沿線（特に流山）って最近のアッパーミドル層にやたら人気やけどそんなに魅力的か？🤔
東京まで直通じゃないぶん常磐線総武線沿いに劣ると思うんやが

92: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:14:47.18 ID:Fi2gibHw0
>>85
電車だけやなくて自家用車も使えるから車の移動も便利やし、千葉北西部の昔に作られたクソ狭道路の住宅街よりはマシ

86: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:11:29.42 ID:R47bgi9GM
つくば⇔秋葉原って1200円もするのか
高くない？こんなもん？

88: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:12:26.41 ID:VBD21Ghh0
つーか、こんなのより先に8両化してほしい

89: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:12:48.72 ID:Fi2gibHw0
何のために作るのかわからん
つくばと土浦の間の移動を電車でする必要なんてどこにもないし
土浦から東京へ定期代高いTX乗る奴なんておるわけないし

96: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:17:06.60 ID:zCqs9Vrad
>>89
つくば土浦間って渋滞すげーからなぁ

100: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:19:09.81 ID:GKN2aj9+0
そもそもやが赤字決まってても伸ばすなんてことあるんやな

105: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:20:44.05 ID:B2Pup48Fp
流山って本来の流山市街がただのローカル線の終着駅なん面白い

119: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:25:52.97 ID:B2Pup48Fp
つくばエクスプレスで一番得した自治体
守谷

122: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:27:42.90 ID:OK26S21Td
土浦から筑波経由で秋葉原行くなら
常磐線で行ったほうが速くて安くないか？

125: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:29:34.31 ID:/15N+W4h0
>>122
秋葉行くとしたら乗り換えは上野で一回あるからなあ
そもそも主要都市が秋葉しか行かないのが微妙だよな
強いて言えば北千住だけど、主要都市ではないか

130: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:31:40.03 ID:Po/22iGud
>>125
乗り換え案内だと北千住で降りるの推奨だな
それでも1時間10分くらいだからまあそんなもん
つくば秋葉原は快速で45分

123: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:27:44.02 ID:rOHr3g+aM
土浦ニューウェイの転用で新交通システムの悲願が成就できるな

127: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:30:35.99 ID:X53GQvVu0
常磐線で本数多いのってもともと取手以南じゃないんか？
あんまり影響があるように思えないんだが

128: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:30:47.39 ID:/15N+W4h0
茨城空港と筑波山が一本で行ければ魅力的だったよな
高尾山みたいに筑波山が観光地化すればいいのに
高尾山は電車で近くまで行けるから筑波山もそうなればね

144: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:36:59.07 ID:zmKBk/WP0
>>128
筑波線廃線しとるんや

157: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:47:21.15 ID:/15N+W4h0
>>144
なるほど、そういえば昔作って廃線になってたか
筑波山って高尾山ほど魅力ないんかね

159: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:48:25.82 ID:DD2qv3da0
>>157
バス輸送に負けたんやで

129: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:30:50.85 ID:RXsR+Dw50
土浦エクスプレスやん

信号守らなそう

134: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:33:45.21 ID:x/GQRTU0M
秋葉原に無理してでも上野東京ラインの駅作らなかったのはアホ

142: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:36:29.20 ID:X53GQvVu0
>>134
上野東京ラインとつながってたら流山の地価が頭おかしいことになってそう

136: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:34:26.42 ID:njrS5bgzd
常磐線って勝田以降本数少なくてやばいよね🥺

137: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:34:55.16 ID:/15N+W4h0
つくばエクスプレスは秋葉までしか行かないっていうデメリットと秋葉着いても地下深くで地上に登って乗り換えるのが面倒っていうデメリットがあるよな
でも人身事故とか全く起きないしそのあたりは魅力的だな
色々設備も新しいしな

146: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:38:39.73 ID:zCqs9Vrad
>>137
何より乗客の民度がね

140: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 13:36:04.03 ID:xtAok8rZa
ワイが学生の頃はつくばセンターから関鉄バスに乗って荒川沖駅まで行ったもんや

178: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 14:00:32.36 ID:GEBhUk6Qr
ふむ
そのまま鹿島臨海鉄道まで伸ばしてみてはどうだろう🧐

180: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 14:03:55.97 ID:hkAgCotKd
昔流山なんて何もなかったのにマンション建ちまくっててびっくりしたわ

182: それでも動く名無し 2023/06/23(金) 14:05:05.31 ID:6MwwvaiKd
土浦で保育士してる港区女子も捗るな



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