lY8A2zD

1: けんもですの 2025/05/24(土) 18:34:35.54 ID:MU6QvO4J0●.net BE:201193242-2BP(2000)
パナソニックをよく見かけるが…

2: けんもですの 2025/05/24(土) 18:34:55.97 ID:MU6QvO4J0.net
電動自転車欲しい

5: けんもですの 2025/05/24(土) 18:35:47.82 ID:3cRln2Mi0.net
楽やで~~~
本当に楽やで~~~

6: けんもですの 2025/05/24(土) 18:35:52.29 ID:LNIML/e40.net
電池でパナが一歩リード

7: けんもですの 2025/05/24(土) 18:36:24.75 ID:DQeFhHhy0.net
ヤマハ
安物はバッテリー容量少ないから避ける

8: けんもですの 2025/05/24(土) 18:36:51.45 ID:0UYmlRu60.net
バッテリー盗まれないメーカー

10: けんもですの 2025/05/24(土) 18:37:20.24 ID:NDPgbLTo0.net
自転車屋としてはブリの方が安心感あるけどあの手のもんは電池とか電動ユニット重視で決めた方がよさそう

12: けんもですの 2025/05/24(土) 18:37:58.39 ID:tUG7mf9y0.net
ヤマハのYPJ

14: けんもですの 2025/05/24(土) 18:39:03.50 ID:c8R1nqpBd.net
ヤマハ
デザインがいい

週に一回程度、サイクリング目的で自転車乗るだけだから電動自転車買う気はないけど
ヤマハは普通の自転車も出して欲しい

15: けんもですの 2025/05/24(土) 18:39:40.48 ID:MseR7lf60.net
おれはパナのビビDX買った
それしか乗ったことないから他のは知らない

17: けんもですの 2025/05/24(土) 18:41:51.39 ID:MseR7lf60.net
バッテリーは16Aとかいうので700回充電できる
俺の場合はおおよそ一日4kmくらいで一月に一回充電する
だから一年で12回を700で割ると58年乗れるけど
その頃には自転車も傷んでるし俺も死んでる

19: けんもですの 2025/05/24(土) 18:43:47.30 ID:LNIML/e40.net
海外の怪しい電動自転車がお勧め
こがなくても80km/hとか出ちゃうやつ

20: けんもですの 2025/05/24(土) 18:44:42.24 ID:JOVYuq8I0.net
パナヤマハに比べるとブリヂストンあんま聞かないなダメじゃないだろうけど

85: けんもですの 2025/05/24(土) 20:15:03.79 ID:3AxRAtyl0.net
>>20
回生付きの前輪駆動はその中ではブリヂストンだけ

21: けんもですの 2025/05/24(土) 18:44:44.67 ID:2qnVJbSO0.net
ヤマハとブリジは車体はブリジが製造
電動ユニットはヤマハが開発製造してる。どっちを買ってもいいとこどりなはず
パナはバッテリーが強い

87: けんもですの 2025/05/24(土) 20:18:03.97 ID:3AxRAtyl0.net
>>21
以前はそう言われていたけど今は違うみたいよ
ブリ主力の前輪駆動ユニットはヤマハ関係なく太陽誘電製だし
ヤマハの車体もブリではないようだ
世界的に見て自転車車体製造の中心地は台湾だからブリに頼る必要無い

22: けんもですの 2025/05/24(土) 18:45:15.41 ID:MseR7lf60.net
海外の奴を買うと規格外で自転車屋に持って行っても
修理してもらえない場合がある

23: けんもですの 2025/05/24(土) 18:45:16.09 ID:gFYPWJhw0.net
自転車はブリヂストンがいいが
バッテリーは知らん

26: けんもですの 2025/05/24(土) 18:47:40.33 ID:x9BP4Wv6d.net
シェアサイクルでパナとヤマハに乗ったときパナが圧倒的に乗り心地がよかった

27: けんもですの 2025/05/24(土) 18:47:53.05 ID:Z0HqMD3h0.net
自分が買うならブリヂストンが良い

28: けんもですの 2025/05/24(土) 18:49:01.67 ID:rB4gpRa00.net
すまん原付きで良くないか
電チャリ高すぎだろ

29: けんもですの 2025/05/24(土) 18:49:14.46 ID:Z0HqMD3h0.net
エグい坂登れるやつがって思うと
ヤマハかブリヂストンになる

32: けんもですの 2025/05/24(土) 18:52:18.66 ID:R8WRKwLrH.net
>>29
嘘書いたら駄目だ
ブリはセンターモーターじゃないから坂道は圧倒的に弱い
坂道メインに考えるならセンターモーターのパナかヤマハ

30: けんもですの 2025/05/24(土) 18:51:36.25 ID:JMU6OyAU0.net
ブリヂストンとヤマハは
車体をブリヂストン モーターをヤマハという形で共同開発してるから

つまり互いに同じということ
リアルストリームとブレイスの話だけどね

33: けんもですの 2025/05/24(土) 18:53:31.85 ID:oYyg6sjS0.net
道交法厳しくなりすぎて自転車なんて買わねえよ。面倒くさ過ぎて原付きと一緒だもん

34: けんもですの 2025/05/24(土) 18:53:36.14 ID:sC2lAtlO0.net
これ通勤快速

no title

65: けんもですの 2025/05/24(土) 19:29:50.85 ID:mtmYSiaH0.net
>>34
なんかこのハンドルの下からサドルの下に伸びてる棒あるじゃん
足上げるのしんどいから勘弁して

67: けんもですの 2025/05/24(土) 19:38:59.59 ID:+HMK1dhmM.net
>>65
やっぱフレームの強度を出すには三角形を2個繋げたダイヤモンドフレームと言われる菱形が最強なのよ◇
別にママチャリみたいに下のパイプだけでも出来なくはないが、
そうすると強度を出すのにパイプを太くしたり、結局重くなる

軽量強靭のために跨ぎやすさは犠牲に

49: けんもですの 2025/05/24(土) 19:08:06.86 ID:JMwXKfNP0.net
>>34
高すぎるだろ

35: けんもですの 2025/05/24(土) 18:54:51.99 ID:UxZ2VgEu0.net
電動は足腰弱ったジジババか子供乗せるでもなければいらん

36: けんもですの 2025/05/24(土) 18:55:30.55 ID:UJr4ShQG0.net
ヤマハが1番ノウハウありそう

37: けんもですの 2025/05/24(土) 18:55:50.15 ID:Wofq60ra0.net
荷物運ぶのメインだから3輪のヤマハ電動自転車中古で買った
ノンブランドメーカーはバッテリ燃えそうだし街中の自転車屋で修理断られそうだから眼中にない

39: けんもですの 2025/05/24(土) 19:01:22.23 ID:Nst1tTGi0.net
ヤマハ乗っててバッテリー以外は壊れなかったけど
次買うならパナかな
ヤマハは車体が重すぎ。26~28kgくらいあるからな。
パナソニックは20kg前後からある

41: けんもですの 2025/05/24(土) 19:02:04.68 ID:JMU6OyAU0.net
マグネット6粒化してスプロケット交換すれば時速40kmも夢じゃないね

42: けんもですの 2025/05/24(土) 19:02:48.68 ID:NAuMzXMO0.net
ヤマハが一番自然にアシストする

44: けんもですの 2025/05/24(土) 19:03:08.34 ID:LBJygQf/0.net
坂きついから電動自転車あったらいいとは思うが10万はきつい
バスの代わりに駐輪場使っても元とれるかは怪しいんで

45: けんもですの 2025/05/24(土) 19:04:12.52 ID:iWpTqTbO0.net
ブリのエンジンは自社ヤマハパナソニック3社あるから一概にどれがいいとは言えんわ

46: けんもですの 2025/05/24(土) 19:04:16.60 ID:pF9z0v2m0.net
ヤマハ一択だろ

48: けんもですの 2025/05/24(土) 19:06:20.83 ID:7gdeF88QM.net
パナソニック一択
バッテリーのリコールとかいうSSRイベントがある

50: けんもですの 2025/05/24(土) 19:08:39.86 ID:MHmPCKICa.net
勾配あるならパナソニックか
転倒しても復帰可能

53: けんもですの 2025/05/24(土) 19:10:25.04 ID:+HMK1dhmM.net
健康体なら性能の良いスポーツバイクのが幸せになれる

94: けんもですの 2025/05/24(土) 21:32:39.91 ID:NtbIXpD60.net
>>53
荷物載せないならスポーツバイクのが速くて楽しいんだけどな
実用性では劣る

58: けんもですの 2025/05/24(土) 19:15:41.78 ID:FczS3Es40.net
回生ブレーキ発電あるブリヂストン一択
電池持ち寿命がダンチ

59: けんもですの 2025/05/24(土) 19:16:12.66 ID:3f3Dkzqv0.net
ヤマハのパスキス酷使してるけど別に不満ないぞ

60: けんもですの 2025/05/24(土) 19:16:51.33 ID:BGQB8sHp0.net
パナソニックとブリジストン乗ったけど全然違う
パナソニックは後ろから押される感じで
ブリジストンは前から押される感じ
乗りやすいのはブリジストン
ただ早くは走れない

62: けんもですの 2025/05/24(土) 19:18:15.02 ID:XvmTcI7Y0.net
今はどうか知らんけどブリヂストンはヤマハの仕組みを利用してるだろ?

63: けんもですの 2025/05/24(土) 19:20:54.36 ID:VMPQTksrr.net
圧倒的にパナソニック
初速でビュンて加速してくれるからな
プリヂストンとヤマハは本当にアシストって感じ

71: けんもですの 2025/05/24(土) 19:41:02.54 ID:XqC9MmqA0.net
メンテ考えたら有名ブランドが一番だよ

73: けんもですの 2025/05/24(土) 19:42:05.75 ID:tDRR00O50.net
モーターの音が地味にストレスだから小さいやつがいいな

77: けんもですの 2025/05/24(土) 19:55:35.00 ID:psGyt5jF0.net
ヤマハが無難そうなイメージ

81: けんもですの 2025/05/24(土) 20:07:55.69 ID:3AxRAtyl0.net
まあ将来的にバッテリーや部品の入手性で考えるとその3メーカーになるね
バッテリーが比較的安いのもその3メーカー
ブリヂストンは回生付きの前輪駆動に魅力を感じないのなら今ひとつな感じ

84: けんもですの 2025/05/24(土) 20:13:04.19 ID:Rkg65eor0.net
かーちゃんのママチャリがヤマハだけど普通に快適

89: けんもですの 2025/05/24(土) 20:42:06.97 ID:EVxbOA1t0.net
ギアなくしてアシスト力で調整とかできないの?

そしたらベルトドライブのチャリさいつよにならん?

90: けんもですの 2025/05/24(土) 21:02:24.02 ID:Nst1tTGi0.net
>>89
それを実現するより自動変速搭載する方が簡単なんじゃないか

92: けんもですの 2025/05/24(土) 21:25:01.14 ID:uU33Wvou0.net
今ヤマハのパスwithデラックス乗っててなんの不満もないけど乗れないとこでの押しサポートがあるパナも気になる

96: けんもですの 2025/05/24(土) 21:56:32.70 ID:CqN6BYcX0.net
パンク絶対せんようなのが欲しい でもE-MTBはそこらの自2と変わらんくらい高い

97: けんもですの 2025/05/24(土) 22:04:09.74 ID:2MxEZl9Z0.net
↑ノーパンクタイヤに変えたらいい

98: けんもですの 2025/05/24(土) 22:51:47.74 ID:EJLlGb5r0.net
今うちにYAMAHAが2台あって前に乗ってたのもYAMAHA
最高